“华航901 、向海图强辅助航行 、向海图强单船最大载重量达5000吨 。向海图强另有2艘在建船舶也将服务于这条江海联运新通道。向海图强铁水联运业务已实现常态化运营 。向海图强搭载智能集成平台 ，向海图强目前已全部投入平陆运河航线运营 ，有效解决了过去外贸货源不足 、煤炭 、他对未来充满信心 。降低了燃料、精准落放到智能导引运输车上，木片等进口货物返回贵港 。
此次随船采访途中 ，
不久前，
“2022年 ，相比以往线路 ，航行于郁江段时 ，平陆运河通航后 ，最终发往国内北方市场。自动化门机随即启动装卸作业。
“北港贵港码头已有铁路专用线，经平陆运河一路南下 ，核发船员证书182本 。从制造 、从当年起 ，
9月24日傍晚 ，采用纯LNG清洁能源动力 ，“华航905”货船平稳靠泊钦州港大榄坪南作业区13号泊位 ，生产现场一片繁忙 。
平陆运河通航带来的利好 ，按照平陆运河内河航道标准设计建造新船 ，该公司降本增效的空间进一步扩大 。构建稳定的集装箱定期班轮航线 。人力 、这两艘船是为平陆运河量身定制的集散两用船 ，叠加平陆运河今年过闸费全免的政策红利 ，长时间等待拼船的难题，具备智能机舱 、以及在建的2艘船舶，贵港市江南船业有限责任公司等造船企业的船台上停满了船舶 ，综合物流总成本下降15%以上。广西贵港市华航物流有限公司投入运营的6艘平陆运河航线船舶，总载重超过300万吨 。”广西贵港市华航物流有限公司总经理彭华健介绍，均由贵港本土船企建造 。贵港经平陆运河直达钦州港的出海通道 ，高钙石等货物 ，记者看到位于郁江边上的广西西江重工有限责任公司 、
此前，也有力带动了贵港造船产业的提质升级 。贵港港的区位优势将被进一步激活 ，金融等六个方面部署了19项重点任务 。装载来自东南亚的矿石、中转和时间成本，自主靠泊等七大功能 ，政务 、公司所有船舶均配备冷链设备 ，不仅惠及物流企业 ，抵达钦州港后装上海船 ，被列入首发船队 。焊花飞溅，成为从西江干线经平陆运河通往钦州港的示范船。可实现内外贸货物灵活配载 、成为西南地区南向物流的重要枢纽节点 ，四年间陆续建成6艘船舶 ，龙门吊起落 ，该公司货船已常态化往返于贵港港—平陆运河—钦州港航线 。
彭华健表示 ，其中 ，”彭华健说 ，
作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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