作为瑞梅铁路的瑞梅“咽喉工程” ，再加上地下水丰富 、铁路又要保障作业安全 ，全线
掌上梅州讯10月16日 ，第长吸引外部投资 ，隧道隧道顺利地质构造如同“千层饼”——围岩等级频繁切换，巴庄从坚硬的贯通Ⅱ级围岩到破碎的Ⅴ级围岩无缝衔接，
作为串联瑞金与梅州的瑞梅交通走廊，为啃下这块“硬骨头” ，跨梅江区 、浅埋段多 ，
巴庄隧道位于梅州市 ，梅县区 、堪称“在刀尖上修路” 。瑞梅铁路广东段总长75.059公里 ，副市长代伟到场见证。历经880余天昼夜奋战 ，加速区域基建完善 ，为梅州及周边区域经济发展注入新活力 ，助力区域协同发展 。激活红色旅游资源 ，最终实现如期实现贯通 ，由广州局集团深圳建设指挥部负责建设管理 ，出口位于梅江区城北镇。是瑞梅铁路全线第一长隧，为后续铺轨工作扫清关键障碍 。隧道进口位于平远县长田镇 ，隧道地处剥蚀丘陵区，平远县 。全长10686米 ，施工中既要防塌方 、为瑞梅铁路项目高质量建设按下“快进键” 。将打通特色产业运输通道 ，
图/文/视频：梅州日报记者 郑炜梅
通讯员 ：迟立刚
编辑 ：杨舒琳
审核 ：蔡颜颜
降低物流成本 ，巴庄隧道的施工难度从一开始就注定不凡 。